Mevsimlik Bakım İçin Termostat ve Silecek Kontrol Listesi
Termostat ve silecek, birbirinden bağımsız iki parça gibi görünür. Ancak ikisi de mevsim geçişlerinde ilk yorulan bileşenler arasında. Biri motorun çalışma sıcaklığını, diğeri sürüş görüşünü belirler. Aşağıdaki mevsimlik araç bakımı listesi, yaz ve kış öncesinde iki sistemi de sırayla kontrol etmeniz için hazırlandı. Karşılaştırma yaparak karar verecekseniz, hangi adımda hangi kriterin ağır bastığını da göreceksiniz.
Neden Mevsim Geçişinde Kontrol?
Termostat, soğuk havada kapalı kalarak motoru hızlı ısıtır; sıcak havada açılıp fazla ısıyı radyatöre yönlendirir. Yani her iki mevsimde farklı bir görevi öne çıkar. Arızalı bir termostat kışın kaloriferi ısıtmaz, yazın hararet yapar.
Silecek lastiği ise kauçuk esaslı bir parça. Yaz güneşi sertleştirir, kış tuzu ve buzu yırtar. Bu yüzden ömrü genelde bir sezonla ölçülür, kilometreyle değil.
Adım Adım Kontrol Listesi
1. Soğutma suyu seviyesini ve rengini bakın
Motor tamamen soğukken depoyu kontrol edin.
Seviye min–max arasında olmalı.
Renk bulanık, kahverengi veya yağlı görünüyorsa termostat öncesi bir sorun var.
Sürekli seviye düşüyorsa termostat gövdesindeki keçe ve conta ilk şüpheli.
2. Isınma süresini ölçün
Aracı çalıştırın, gösterge iğnesinin orta bandına gelme süresini not edin.
Normal koşulda birkaç dakika içinde çalışma sıcaklığına gelir.
Çok uzun sürüyorsa termostat açık kalmış olabilir.
Hemen kırmızıya tırmanıyorsa kapalı kalmış olabilir.
3. Kalorifer testini yapın
Rölantide üfleyici en sıcak konuma alınır.
Hava ılık kalıyorsa termostat sürekli açık demektir.
Bu kontrol kışa girmeden yapılmalı, kış ortasında değil.
4. Hortum ve kelepçeleri elle yoklayın
Motor soğukken üst ve alt radyatör hortumlarını sıkın.